BSS Træningssejladser

 
Træningssejladsen er en kapsejlads, der henvender sig til alle sejlere – erfarne og uerfarne. Nedenfor findes detaljer om aktiviteterne, men her først lidt praktisk information:

Nedenfor følger et uddrag af den information, som BSS annoncerer på deres egen hjemmeside.

Træningssejladsen har tidligere været afviklet, som et frivilligt initiativ blandt BSS-medlemmer. Den praktiske afvikling af sejladsen er pr. sæson 2007 overtaget af BSS’s kapsejladsudvalg. Udvalget vil fortsætte det gode initiativ, hvor fight og alvor på banen vægtes lige så højt, som gode sociale relationer mellem deltagerne.
 
Kapsejladsudvalget vil løbende videreudvikle sejladsen, så den også gøres mere attraktiv for de sejlere, der gerne vil udvikle deres kapsejlads færdigheder.

Sejladsen opdeles i 2 starter, hvor der enten sejles efter de almindelige søvejsregler og LYS-mål eller efter de internationale kapsejladsbestemmelser for både opmålt efter DH-målereglen.

Start og mål er lige uden for havnen, mellem 2 stager med gult flag.

Der vil være 2 baner. Én bane for LYS-både på ca. 3 sømil og én bane for DH-både på ca. 5 sømil.

Første mærke er den første henholdsvis den anden grønne sideafmærkning mod syd. Efterfølgende næste mærke er Nordmærket (vest for Brøndby og syd for Vallensbæk). Alternativ bane for DH-både er den korte bane rundt 2 gange. Banevalg foretages af løbsledelsen på dagen.

Banerne er markeret på kortet til højre.

Træningssejladsen er en rigtig god måde at lære sin båd at kende på, og en god måde at få erfaring, hvis du senere får lyst til at dyste med andre erfarne kapsejlere.

Der sejles onsdag aften med første start kl. 19:00 og anden start kl. 19.05. Sejladserne starter medio maj og afsluttes i september, med 7 sejladser i foråret og 7 sejladser i efteråret. Der sejles ikke i juli og første onsdag i august. I september fremrykkes sejladsen med start kl. 18.00.

Løbsledelsen kan beslutte at aflyse sejladser, grundet ringe vejrforhold.

Alle både, der deltager i DH-sejladsen skal have gyldigt målerbrev. Øvrige fritages for gyldigt målerbrev. Er der tvivl om et mål kan BSS’s klubmåler være behjælpelig, ligesom løbsledelsen vil håndtere eventuelle uoverensstemmelser.

Der vil være en løbsledelse, der sikrer afviklingen af sejladsen og som sørger for start- og måltagning samt udregner bådenes præmietider. Løbsledelsen vil desuden behandle eventuelle protester, der måtte opstå før og under selve kapsejladsen. Der vil være opsat en signalmast på Sydøen (på højen ved Havmågen), hvor fra start- og måltagning styres. Starterne foretages efter gældende kapsejladsregler ved brug af signalflag og afgivelse af lydsignaler. Efter behov vil sejladsen blive suppleret med en følgebåd

Deltagere fra andre klubber kan efter sejladsen ”parkere” båden ved ”træskibsbroen”, som er den første udvendige faste bro placeret ved signalmasten og ud for indsejlingen til Brøndby Havn for at deltage i ”eftersejladsen” og få udleveret resultaterne fra aftenens sejlads.